Представлена полноприводная Toyota Corolla — у нее трехцилиндровый 1,6-литровый турбомотор и 8-ступенчатый «автомат»

Мощность на задние колеса передается через пакет сцепления, а не через традиционный межосевой дифференциал

Североамериканское подразделение Toyota Gazoo Racing (Toyota Gazoo Racing North The USA, TGRNA) в сотрудничестве с SRO Motorsports Neighborhood The USA представило совершенно новый спорткар — Toyota GR Corolla TC.

Особенность машины — полный привод, причем мощность на задние колеса передается через пакет сцепления, а не через традиционный межосевой дифференциал. На передней и задней осях установлены самоблокирующиеся дифференциалы Torsen. Машина получила перекалиброванную систему управления двигателем Bosch и перенастроенную систему ABS.

Геометрия подвесок GR Corolla TC такая же, как у базовой Corolla, но спортивная версия получила регулируемые амортизаторы JRi и тормоза Alcon с шестипоршневыми суппортами спереди и двухпоршневыми сзади. В машину установили спортивные ковшеобразные кресла OMP с шеститочечными ремнями безопасности и каркас безопасности, омологированный FIA. Рулевое колесо заимствовано у Toyota Supra GT4.

Toyota GR Corolla TC будет участвовать в серии SRO TC The USA с 2025 года, где будет соревноваться с Honda Civic Form R и BMW M2. Цены пока не объявлены, но, вероятно, машина будет гораздо дороже Toyota GR86, которая стоит 132 тыс. долларов.