Запаса топлива в случае ЧП хватает лишь на полчаса
Один из пилотов лоукостера «Победа» обратился в правоохранительные органы с жалобой на руководство, которое, по его словам, требует выполнять полеты с минимальным запасом топлива, которого в случае ЧП хватает всего на 30 минут.
Это вызывает особое беспокойство в контексте возможных чрезвычайных ситуаций, таких как атаки дронов или необходимость изменения маршрута в случае введения плана «Ковер». Самолётов в небе может быть слишком много, а из-за нехватки топлива может случиться катастрофа.
Из-за невозможности внести в бортовой компьютер полные данные о маршруте фактический расход топлива часто превышает запланированный. Ситуация усугубляется тем, что пилоты опасаются запрашивать дополнительное топливо из-за возможных санкций со стороны руководства. Любые отклонения от установленных норм требуют подробных объяснений, а частые запросы на дополнительную заправку могут привести к вызову в офис для проверки знаний, в том числе и тех документов, которые не обязательно знать наизусть.
Другой пилот «Победы» подтвердил информацию, добавив, что теперь перерасход топлива считается уже от 50 кг. Сложившаяся ситуация уже привела к увольнению ряда опытных командиров воздушных судов. Однако многие пилоты, особенно вторые пилоты, опасаются потерять работу из-за ограниченного количества вакансий в других авиакомпаниях.
Авиакомпания «Победа» опровергла утверждение об экономии топлива:
В Авиакомпании «Победа» топливное планирование осуществляется строго в соответствии с Федеральными авиационными правилами и официально опубликованными маршрутами. Регулярно проводится контроль расхода топлива.
При прогнозировании сложных метеоусловий или в часы наибольшей загруженности аэродромов предусматривается дополнительное топливо. Поэтому абсолютно все рейсы «Победы» выполняются с достаточным количеством топлива для ухода на запасной аэродром или ожидания в очереди на посадку.
